一、材料特性

SP-JDS(Ⅶ)环保型高分子聚合物彩色防滑路面产品是一种树脂基路面防滑材料，包括高分子聚合物结剂和各种不同规格的骨料，以精确的数量涂敷于路面并撒布骨料，因其耐磨耗，可以延长普通路面寿命，并对景观加以美化。彩色防滑路面用不同的颜色区分不同道路的使用功能，并通过提供高摩擦力从而起到很好的防滑效果，使得道路更畅通，更有利于交通安全。该产品之前在我国公路工程中已得到应用，并积累了一定的施工经验，但在昼夜温差较大的北方尤其是夜间抢工环境下尚未积累出成熟的施工工法。本工法在道路工程施工过程中总结研究形成，在控制施工质量、施工进度和施工成本方面均取得了良好的效果，具有实用性，经济性，创新性和推广性，经公司组织专家审定，被确定为公司级工法。

二、工艺原理

彩色防滑路面主要由SP-JDS(Ⅶ)环保型高分子聚合物粘结剂和陶瓷颗粒防滑骨料两部分组成。双组分SP-JDS(Ⅶ)环保型高分子聚合物混合后，表现出极强的粘结性，牢牢地粘合路面及彩色陶瓷颗粒。在刹车和重载碾压情况下，不会被压碎或脱落，保持彩色防滑路面的完整性，还具有很好的抗燃油和抗除雪剂污染特性。在桥面上使用彩色防滑路面可以减少打滑：在斜坡和急弯处使用，可以提高路面的摩擦系数，从而有效地提高路面的安全性能。由于彩色涂层可以在不同的车道或使用区域内采用不同的颜色，因此可以起到交通提示、区分不同道路功能的作用。

三、工艺流程

(1)施工路面须采取适当保护措施，避免己混合的物料受到污染。

(2)首先将B组分固化剂倒进A组分基料桶内，用搅拌器将混合物彻底充分搅拌2min左右，形成均一稳定的粘结剂。

(3)将粘结剂倒在路面上，立即用锯齿状的刮板摊铺成所需要的厚度；水泥路面上的粘结剂覆盖率约：2kg／m2；沥青路面上的粘结剂覆盖率约：2.5kg／m2；骨料用量5-6kg／m2(粘结剂每套重量是25kg)。

(4)等待胶水自流平约5min之内，立即将骨料均匀地撒布在其上，撒布的骨料要饱和覆盖粘结剂，宁可抛洒骨料造成堆积也不要漏底；约30min后粘结剂初步凝胶，此时揭掉封边胶带。

(5)如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，应在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色。

(6)23℃标准条件下，约2h后粘结剂固化，扫去表面多余的骨料即可；若阳光直射时间将缩短，其他情况应适当延长回收骨料和开放交通的时间。

(7)施工中回收的骨料，没有受到污染的可以重新使用。